Skrevet 20-11-2003
Opdateret 26-11-2003
Mit grundlag for at udtale mig om denne "hat" er følgende:
Tidligere hjelme : 2 x BMW System 4 (som er kendt for at være tunge og støjende - det kan jeg bekræfte efter at have skiftet til X-Ceed II). Jeg har kørt i alt 68.000 km med disse to BMW-hjelme, herunder til og fra arbejde, ferietouring og banedage.
BMW-hjelmen sad nogenlunde på mit hoved, som er "langskallet". Jeg var dog nødt til at deformere skummet en anelse midtfor panden for ikke at få hovedpine.
Shoei X-Ceed II:
Jeg købte hjelmen på tilbud her i DK til 3.800 kr. i august 2002 og var inden køb ude at prøvekøre den i 1 times tid - bl.a. på motorvej ved en unævnelig hastighed. Jeg har kørt både sommer og vinter med denne siden købet - både til og fra arbejde, ferietouring og banedage.
Denne hjelms indmad kan tilpasses/udskiftes, så den skulle kunne sidde perfekt på hovedet, hvis man ikke er for "rundskallet". Jeg prøvede forskellige kindpuder og fandt de optimale. Indmaden kan tages ud og vaskes, hvilket jeg har gjort uden nogen problemer. Pasformen er d.d. stadig den samme. Aldrig mere hjelm uden udtagelig og vaskbar indmad!
Støj: Den er ikke se støjende som mine tidligere BMW-hjelme. Den er dog ikke støjfri, men støjen afhænger af den turbulens, som ens cykels evt. kåbeglas, osv. frembringer.
Stabilitet: Ved høj hastighed er stabiliteten klart bedre end BMW-hjelmen.
Jeg er helt tilfreds med stabiliteten. I Tyskland har jeg kunnet køre med 200+ km/t over længere strækninger uden egentlige gener. Jeg bruger mine støbte ørepropper.
Dug/udluftning: Når jeg holder stille i koldt vejr med visiret i lukket stilling, dugger det, men se snart jeg kører blot 15 km/timen forsvinder duggen. Udluftningen er IMHO fremragende. En af mine karseklippede venner (som har haft en X-Ceed II) siger, at man med de øverste og bageste luftventiler i åben stilling tydeligt kan mærke, hvordan luften passerer hen over issen. Min "høstak" sidder dog i vejen, se jeg mærker ikke rigtig noget.
Finish/kvalitet: Bedre end BMW System 4, hvor mit første eksemplar tabte en kindpude, som derefter ikke kunne sættes fast igen, hvorfor jeg fik en ny hjelm pr. kulance. Nr. 2 BMW hjelm blev defekt efter kun 18. mdr. brug, idet den ene strop, som går om i bagsiden af hjelmen, gik løs, da en lille plastic-gevinddims bagest i hjelmen uden videre knækkede. Så meget for BMW-kvali :-(
Shoei-hjelmen har til dato ikke været nogen skuffelse - alt virker stadig som nyt - inkl. visirmekanismen. Jeg har nu kørt ca. 20.000 km med denne hjelm.
Om jeg vil købe en tilsvarende af samme mærke? JA!